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摘要:
This paper is concerned with the extension of a recently developed probabilistic framework based on Weibull’s weakest link and extreme-value statistics to aero-engine materials like titanium alloy and nickel-base super alloys using simulation strategies that capture both the essence of notch root stress gradient and the complexity of realistic microstructures. In this paper, notch size effects and notch root inelastic behavior are combined with probability distributions of microscale stress-strain gradient and small crack initiation to inform minimum life design methods. A new approach which can be applied using crystal plasticity finite element or closed-form solution is also proposed as a more robust approach for determining fatigue notch factor than the existing classical methods. The fatigue notch factors predicted using the new framework are in good agreements with experimental results obtained from literature for notched titanium alloy specimens subjected to uniaxial cyclic loads with various stress ratio.
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文献信息
篇名 Application of Weakest Link Probabilistic Framework for Fatigue Notch Factor to Turbine Engine Materials
来源期刊 力学国际期刊(英文) 学科 医学
关键词 MICROSTRUCTURE FATIGUE CRACK INITIATION CRYSTAL PLASTICITY
年,卷(期) lxgjqkyw_2013,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 237-244
页数 8页 分类号 R73
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MICROSTRUCTURE
FATIGUE
CRACK
INITIATION
CRYSTAL
PLASTICITY
研究起点
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研究分支
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期刊影响力
力学国际期刊(英文)
月刊
2160-049X
武汉市江夏区汤逊湖北路38号光谷总部空间
出版文献量(篇)
280
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