智能环境友好型车辆的概念及其最新进展

• 作者: 张书玮 李克强 王建强 罗禹贡
• 来源期刊: 汽车安全与节能学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 电动车 智能环境友好型车辆 结构共用 信息融合 控制协同
• 年，卷（期）: 2013,（2）
• 所属期刊栏目: 综述与展望
• 页码范围: 109-120
• 页数: 12页
• 分类号: U461.91
• 字数: 10541字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1674-8484.2013.02.002

摘要

为探索下一代汽车技术,该文诠释了智能环境友好型汽车(i-EFV)的概念,并介绍了近年来i-EFV的研究进展.该类车辆包括智能信息交互、清洁能源动力和电控化底盘三个子系统,集合结构共用、信息融合与控制协同三项技术,可以综合实现安全、舒适、节能、环保等功能.研究进展包括以智能电动汽车与智能混合动力电动汽车为例的该新概念车辆的典型应用,以及i-EFV在车辆动力学与控制领域所涉及的基础研究问题:“多物理过程系统耦合机制及其动力学行为产生机理与建模方法”和“复杂机电系统多目标及多系统协同控制理论与方法”.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王建强	清华大学汽车安全与节能国家重点实验室	65	864	16.0	27.0
2	李克强	清华大学汽车安全与节能国家重点实验室	233	4346	35.0	54.0
3	罗禹贡	清华大学汽车安全与节能国家重点实验室	110	1689	24.0	37.0
4	张书玮	清华大学汽车安全与节能国家重点实验室	8	19	2.0	4.0