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摘要:
目的 分析青藏铁路实际轨道检测数据,研究轨道不平顺的轨道谱变化特征及特点,为青藏铁路的正常运营提供技术支持.方法 通过GJ-4型轨检车对青藏铁路的轨道进行了不平顺数据的采集,对采集数据的异常值进行了处理与修正,采用的轮次法检验了所采集数据的平稳性,运用改进的平均周期图法计算了青藏铁路轨道谱,并对功率谱密度曲线进行了拟合.结果 青藏铁路轨检车检测数据为平稳信号,青藏铁路各类轨道不平顺主要集中分布在空间频率为[10-1,100]范围附近,不平顺随机波形的波长组成成分分布在[0.1,100]m的区间内.功率谱密度曲线表明振动主要产生在波长[1,10]m区间范围内,铁轨左、右高低和左、右轨向的功率谱密度图相近或基本相同.结论 目前青藏铁路轨道状态较好,通过对轨检车实测记录的分析,得到该路线轨道不平顺的状况,为青藏铁路的正常运营提供了技术支持.
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文献信息
篇名 青藏铁路轨道不平顺变化特征
来源期刊 沈阳建筑大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 青藏铁路 轨道不平顺 轨道谱 改进的平均周期图法
年,卷(期) 2013,(6) 所属期刊栏目 土木工程
研究方向 页码范围 1013-1018
页数 6页 分类号 TU365|U239.5
字数 3586字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 董连成 黑龙江科技大学建筑工程学院 32 118 6.0 10.0
3 喻文兵 中国科学院寒区旱区环境与工程研究所冻土工程国家重点实验室 43 1372 22.0 36.0
4 李广影 黑龙江科技大学建筑工程学院 15 91 4.0 9.0
5 赵淑萍 中国科学院寒区旱区环境与工程研究所冻土工程国家重点实验室 38 776 15.0 27.0
8 王定营 黑龙江科技大学建筑工程学院 1 3 1.0 1.0
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研究主题发展历程
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青藏铁路
轨道不平顺
轨道谱
改进的平均周期图法
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
沈阳建筑大学学报(自然科学版)
双月刊
2095-1922
21-1578/TU
大16开
沈阳市浑南新区浑南东路9号
8-44
1979
chi
出版文献量(篇)
3683
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32666
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