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摘要:
采用初应变法和正装有限元计算方法,对3种不同结构形式的斜拉桥在运营期内的收缩徐变效应从变形、内力、应力等多个方面进行了分析,得到了一系列有益的结论,为正确分析不同形式的斜拉桥在运营状态下的受力性能提供了参考.
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文献信息
篇名 不同结构形式的大跨度混凝土斜拉桥收缩徐变对比研究
来源期刊 市政技术 学科 交通运输
关键词 桥梁 混凝土斜拉桥 受力性能 收缩徐变
年,卷(期) 2013,(2) 所属期刊栏目 桥梁工程
研究方向 页码范围 50-53,87
页数 5页 分类号 U448.27
字数 4601字 语种 中文
DOI
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1 姚康宁 5 11 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
桥梁
混凝土斜拉桥
受力性能
收缩徐变
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
市政技术
双月刊
1009-7767
11-4527/TU
大16开
北京市复兴门外南礼士路17号
1973
chi
出版文献量(篇)
5698
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