作者:
原文服务方: 柴油机设计与制造       
摘要:
为了提高燃油燃烧效率,从而降低污染物的排放,基于CFD (Computational Fluid Dynamics)理论和DPM (Discrete Phase Model)方法,使用FLUENT软件模拟了燃油的二次雾化过程,分析了燃油的雾化特性,模拟结果与相应的实验数据吻合较好;模拟了不同压力、不同温度时,燃油的二次雾化过程,获得了燃油的喷雾形态和不同工况时的贯穿距及SMD (Sauter Mean Diameter);分析了压力、温度对贯穿距和SMD的影响.
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文献信息
篇名 高温高压下燃油二次雾化特性的数值研究
来源期刊 柴油机设计与制造 学科
关键词 二次雾化 CFD DPM 贯穿距 SMD
年,卷(期) 2013,(3) 所属期刊栏目 设计与计算
研究方向 页码范围 1-4,14
页数 5页 分类号
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-0614.2013.03.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陆欣 南京理工大学能源与动力工程学院 43 232 9.0 11.0
2 李营 南京理工大学能源与动力工程学院 1 2 1.0 1.0
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二次雾化
CFD
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研究起点
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期刊影响力
柴油机设计与制造
季刊
1671-0614
31-1430/TH
大16开
上海市军工路2636号
1979-06-01
中文
出版文献量(篇)
1134
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总被引数(次)
4198
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