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高温高压下燃油二次雾化特性的数值研究
高温高压下燃油二次雾化特性的数值研究
作者:
李营
陆欣
原文服务方:
柴油机设计与制造
二次雾化
CFD
DPM
贯穿距
SMD
摘要:
为了提高燃油燃烧效率,从而降低污染物的排放,基于CFD (Computational Fluid Dynamics)理论和DPM (Discrete Phase Model)方法,使用FLUENT软件模拟了燃油的二次雾化过程,分析了燃油的雾化特性,模拟结果与相应的实验数据吻合较好;模拟了不同压力、不同温度时,燃油的二次雾化过程,获得了燃油的喷雾形态和不同工况时的贯穿距及SMD (Sauter Mean Diameter);分析了压力、温度对贯穿距和SMD的影响.
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文献信息
篇名
高温高压下燃油二次雾化特性的数值研究
来源期刊
柴油机设计与制造
学科
关键词
二次雾化
CFD
DPM
贯穿距
SMD
年,卷(期)
2013,(3)
所属期刊栏目
设计与计算
研究方向
页码范围
1-4,14
页数
5页
分类号
字数
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1671-0614.2013.03.001
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
陆欣
南京理工大学能源与动力工程学院
43
232
9.0
11.0
2
李营
南京理工大学能源与动力工程学院
1
2
1.0
1.0
传播情况
被引次数趋势
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版权信息
全文
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2017(1)
引证文献(1)
二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
二次雾化
CFD
DPM
贯穿距
SMD
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
柴油机设计与制造
主办单位:
上海柴油机股份有限公司
出版周期:
季刊
ISSN:
1671-0614
CN:
31-1430/TH
开本:
大16开
出版地:
上海市军工路2636号
邮发代号:
创刊时间:
1979-06-01
语种:
中文
出版文献量(篇)
1134
总下载数(次)
0
总被引数(次)
4198
期刊文献
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