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摘要:
道面地基工后沉降是机场建设岩土工程关键技术问题之一.根据飞机主起落架构型确定基础底面的受力范围和附加应力大小,在此基础上采用《建筑地基基础设计规范》规定的方法计算工后沉降量.计算结果表明,经过置换处理的道面地基工后沉降量满足设计要求.
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文献信息
篇名 云南某机场联络道扩建工程道面地基工后沉降计算
来源期刊 地质灾害与环境保护 学科 地球科学
关键词 机场 道面地基 沉降
年,卷(期) 2013,(3) 所属期刊栏目 方法与技术
研究方向 页码范围 99-103
页数 5页 分类号 P642|TU433
字数 3120字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王睿 13 62 4.0 7.0
2 庞小滢 5 3 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
机场
道面地基
沉降
研究起点
研究来源
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
地质灾害与环境保护
季刊
1006-4362
51-1467/P
大16开
成都市二仙桥东三路1号
62-140
1990
chi
出版文献量(篇)
1976
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2
总被引数(次)
19288
论文1v1指导