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摘要:
针对某鸭式布局的电动无人汽车飞机,理论计算了它的升力与阻力系数,讨论了它的升阻特性;同时,将计算结果与涡格法气动软件AVL的模拟结果进行了对比,以确保所设计汽车飞机气动性能的合理性.研究表明,本文的汽车飞机设计方案是成功的,飞机具有良好的升阻特性.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 无人汽车飞机的升力与阻力特性分析
来源期刊 飞机设计 学科 航空航天
关键词 汽车飞机 升阻特性 升力系数 阻力系数
年,卷(期) 2013,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 17-20
页数 4页 分类号 V212.13
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 朱延娟 22 296 4.0 17.0
2 李军 63 498 12.0 20.0
3 沈海军 29 34 4.0 4.0
4 樊迎春 2 2 1.0 1.0
5 张超颖 1 0 0.0 0.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (0)
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1990(1)
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1999(1)
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2013(0)
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  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
汽车飞机
升阻特性
升力系数
阻力系数
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
飞机设计
双月刊
1673-4599
21-1339/V
大16开
辽宁省沈阳市
1980
chi
出版文献量(篇)
1881
总下载数(次)
5
总被引数(次)
7568
论文1v1指导