韩国一森大桥的设计与施工

• 作者: 万水 刘钊材 张赟蕾 李明鸿 范宇丰
• 来源期刊: 世界桥梁
• 学科: 交通运输
• 关键词: 一森大桥 箱梁桥 预应力钢筋混凝土结构 波形钢腹板 顶推法施工
• 年，卷（期）: 2013,（6）
• 所属期刊栏目: 设计施工
• 页码范围: 1-5
• 页数: 5页
• 分类号: U448.213|U445.462
• 字数: 3929字
• 语种: 中文

摘要

韩国一森大桥为一座波形钢腹板PC组合箱梁桥,桥长801 m,桥面最大宽度为30.9 m.全桥分14跨,其中12跨采用顶推法施工.由于采用波形钢腹板减轻了上部结构重量,一森大桥采用了较大的跨高比(17∶1).设计中综合考虑局部屈曲、整体屈曲、合成屈曲,得到了该桥波形钢腹板的屈曲剪应力;采用有限元模型验证导梁一桥面板的相互作用方程并优化导梁长度;施工过程中对主梁各节段以及波形钢腹板的应力水平进行监测,采用有限元软件对各施工阶段的结构响应和应力分布进行分析,以验证该桥采用顶推法施工的安全性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	万水		144	3138	29.0	52.0
2	李明鸿		11	82	6.0	9.0
3	范宇丰		2	1	1.0	1.0
4	张赟蕾		1	1	1.0	1.0
5	刘钊材		1	1	1.0	1.0