原文服务方: 航空计算技术       
摘要:
通过简化发动机喷口模型,研究喷管的喷口形状改变后对喷气噪声的影响,针对三种模型,即普通、三角形锯齿以及半圆形锯齿喷管,通过FLUENT软件进行计算分析,并将计算得到的流场以及监测点的声压级进行比较,结果表明,锯齿形尾喷口形状对降低排气噪声较为理想,在最小程度影响出口速度的情况下能减少排气噪声2 ~6 dB.
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文献信息
篇名 基于FLUENT的不同喷管形状喷流噪声分析
来源期刊 航空计算技术 学科
关键词 发动机 尾喷口形状 噪声 FLUENT
年,卷(期) 2013,(3) 所属期刊栏目 计算方法
研究方向 页码范围 41-44
页数 4页 分类号 V231.2
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 马建敏 复旦大学力学与工程科学系 55 516 11.0 21.0
2 蒋峰 复旦大学力学与工程科学系 1 7 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
发动机
尾喷口形状
噪声
FLUENT
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航空计算技术
双月刊
1671-654X
61-1276/TP
大16开
西安市太白北路156号
1971-01-01
中文
出版文献量(篇)
3986
总下载数(次)
0
总被引数(次)
18592
论文1v1指导