基于数据拟合和Vissim仿真的关键交叉口SCATS信号控制评价研究

• 作者: 程智锋 胡继华 邓俊 黄泽
• 来源期刊: 交通信息与安全
• 学科: 交通运输
• 关键词: SCATS Vissim仿真 延误 信号控制评价 数据拟合
• 年，卷（期）: 2013,（3）
• 所属期刊栏目: 方法研究与探讨
• 页码范围: 1-5
• 页数: 5页
• 分类号: U491.4
• 字数: 4754字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3963/j.issn1674-4861.2013.03.001

摘要

现有SCATS系统信号控制评价是通过交通调查与其他系统进行对比实现的,这样的研究方法无法保证对照的外界条件一致,研究周期长,花费较高.为克服这些缺点,提出了一种在Vissim仿真平台上进行对照实验的方法,建立了变周期信号系统周期方案到流量的映射,论证了用定周期控制的延误来拟合SCATS系统连续变周期的控制延误的可能性,从而以2种定时控制方案延误的差异来拟合SCATS自适应控制方案和定时控制方案延误的差异.选取长沙松桂园路口应用上述方法进行评价,发现SCATS系统自适应控制效果优于定时控制,且平峰时期的优势比高峰时期明显.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	胡继华	中山大学工学院	40	303	10.0	16.0
3	程智锋	中山大学工学院	14	62	4.0	7.0
9	黄泽	中山大学工学院	5	86	4.0	5.0
13	邓俊	中山大学工学院	6	86	4.0	6.0