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摘要:
为CO2减排和减少燃料消耗,一些国家的政府制定了汽车工程的强制性法规.电动汽车是工程师特殊努力的成果之一.该文纵观汽车工程的创新,展望未来.包括:1)驾驶员辅助系统更加智能,分为:安全功能、舒适功能、提高交通效率和减少环境影响;2)车身技术受到材料的制约,在复合材料、钢铁和碳纤维之间,存在着竞争;3)整车动力学控制、主动悬挂构件和材料的应用,改进了底盘技术;4)动力链转变为混合驱动,包括四轮驱动在内,混合齿轮箱有了智能解决方案;5)电子控制集中在中央控制模块、移动电话的最新应用、以及车灯的创新.
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篇名 汽车工程的创新——展望未来(英文)
来源期刊 汽车安全与节能学报 学科 交通运输
关键词 汽车工程 CO2减排 电动汽车(EV) 驾驶员辅助系统 车身 底盘 动力链 电子学/机械电学系统
年,卷(期) 2013,(2) 所属期刊栏目 综述与展望
研究方向 页码范围 95-108
页数 14页 分类号 U46
字数 2636字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-8484.2013.02.001
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研究主题发展历程
节点文献
汽车工程
CO2减排
电动汽车(EV)
驾驶员辅助系统
车身
底盘
动力链
电子学/机械电学系统
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车安全与节能学报
季刊
1674-8484
11-5904/U
16开
北京清华大学汽车研究所
2010
chi
出版文献量(篇)
663
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1
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5167
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