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摘要:
为应对城市轨道交通从单线运营进入到网络化运营的新形势,本文研究成网条件下城市轨道交通车底运用问题的优化方法,提出基于网络流模型的单车场与多车场车底运用模型.采用ILOG CPLEX 12.5结合算例对模型进行求解,并与启发式算法进行比较,得出了求解方法的高效性.结果表明本方法可为成网条件下的城市轨道交通车底运用问题提供好的决策参考依据.
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文献信息
篇名 成网条件下城市轨道交通车底运用问题研究
来源期刊 山东科学 学科 交通运输
关键词 城市轨道交通 网络流模型 车底运用
年,卷(期) 2013,(3) 所属期刊栏目 交通运输专栏
研究方向 页码范围 88-94
页数 7页 分类号 U239.5
字数 5165字 语种 中文
DOI 10.3976/j.issn.1002-4026.2013.03.017
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 何世伟 北京交通大学交通运输学院 218 2493 26.0 37.0
2 李洁 北京交通大学交通运输学院 7 17 2.0 4.0
3 何必胜 北京交通大学交通运输学院 13 155 7.0 12.0
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研究主题发展历程
节点文献
城市轨道交通
网络流模型
车底运用
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
山东科学
双月刊
1002-4026
37-1188/N
大16开
山东省济南市科院路19号
1984
chi
出版文献量(篇)
2287
总下载数(次)
6
总被引数(次)
10350
相关基金
国家科技支撑计划
英文译名:
官方网址:http://kjzc.jhgl.org/
项目类型:重大项目
学科类型:能源
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