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摘要:
针对特长公路隧道特点,分析了目前公路隧道水泥混凝土路面技术现状、存在的问题,结合宝塔山公路隧道水泥混凝土路面结构,对进出洞口路段复合式路面及中间段路面结构进行分析,提出采用新型预制钢筋焊接网连续配筋混凝土路面优化方案,并从结构设计、施工技术、质量控制、使用性能和经济性等多方面进行对比分析.
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文献信息
篇名 宝塔山特长公路隧道路面结构方案优化分析
来源期刊 山西交通科技 学科 交通运输
关键词 公路隧道 路面结构 优化 分析
年,卷(期) 2013,(4) 所属期刊栏目 桥隧工程
研究方向 页码范围 46-48
页数 3页 分类号 U459.2
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 申俊敏 山西省交通科学研究院黄土地区公路建设与养护技术交通行业重点实验室 60 272 9.0 12.0
2 刘海 山西省交通科学研究院黄土地区公路建设与养护技术交通行业重点实验室 15 47 5.0 6.0
3 张翛 山西省交通科学研究院黄土地区公路建设与养护技术交通行业重点实验室 22 77 6.0 7.0
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研究主题发展历程
节点文献
公路隧道
路面结构
优化
分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
山西交通科技
双月刊
1006-3528
14-1198/U
大16开
山西省太原市学府街79号
1973
chi
出版文献量(篇)
4242
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5
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9363
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