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摘要:
针对传统的养护站点布设造成养护资源浪费的问题,基于高速公路大中修养护、日常养护、应急养护的任务划分,对高速公路养护站点进行分级布设,设置出一级站和二级站的功能及其职责范围,综合考虑养护站点布设的经济性、时效性、便捷性等要求,建立了高速公路养护站点分级布设的集合覆盖模型,并设计了启发式贪婪算法对模型进行求解.将研究成果应用于某区域高速公路养护站点的布设,结果表明,养护站点分级布设能够降低养护成本,提高养护资源利用率.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 基于集合覆盖理论的高速公路养护站点分级布设研究
来源期刊 武汉理工大学学报(交通科学与工程版) 学科 交通运输
关键词 道路工程 分级布设 集合覆盖 养护站点 启发式贪婪算法
年,卷(期) 2013,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 460-463,468
页数 5页 分类号 U216.42
字数 3676字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.2095-3844.2013.03.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘晓婷 长安大学道路施工技术与装备教育部重点实验室 50 298 10.0 14.0
2 金卓 2 10 2.0 2.0
3 刘清涛 长安大学道路施工技术与装备教育部重点实验室 30 112 7.0 9.0
4 乔丽霞 14 25 3.0 4.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
道路工程
分级布设
集合覆盖
养护站点
启发式贪婪算法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
武汉理工大学学报(交通科学与工程版)
双月刊
2095-3844
42-1824/U
大16开
武昌区和平大道1178号
38-148
1959
chi
出版文献量(篇)
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12
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