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摘要:
在桥梁施工中,由于受施工过程中封航时间影响,一般河道管理方要求尽量减少封航时间,因此对提升速度就提出了更高要求,其瞬时速度达到30mm/s。以往提升千斤顶在活塞大端采用扣压铜环作导向,两侧用格莱圈密封的结构已不能满足高速提升的要求。该文以重庆青草背长江大桥缆载吊机所用提升千斤顶为例,介绍采用1道格莱圈密封+酚醛夹布导向带的密封结构,来达到高速提升的要求。
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 提升千斤顶主顶密封结构探讨
来源期刊 预应力技术 学科 工学
关键词 提升技术 高速提升 密封结构
年,卷(期) yyljs_2013,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 23-25
页数 3页 分类号 TH136
字数 语种
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李兴奎 32 30 3.0 5.0
2 梁涛 3 1 1.0 1.0
3 梁黎霞 4 0 0.0 0.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
提升技术
高速提升
密封结构
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
预应力技术
双月刊
大16开
广西柳州市阳和工业园阳惠路1号
1997
chi
出版文献量(篇)
1315
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7
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