地铁区间隧道不同装药结构光面爆破应用研究

• 作者: 孙强 廖正彪 杨仁树 杨国梁 白晓生 车玉龙
• 来源期刊: 爆破
• 学科: 工学
• 关键词: 装药结构 爆炸压力 切缝药包 光面爆破
• 年，卷（期）: 2013,（2）
• 所属期刊栏目: 矿岩爆破
• 页码范围: 90-94
• 页数: 5页
• 分类号: TD235.374
• 字数: 3063字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3963/j.issn.1001-487X.2013.02.018

摘要

为了提高光面爆破效果,以青岛地铁为工程背景,进行了周边孔不同装药结构的光面爆破试验研究.理论分析了连续装药和间隔装药2种装药结构爆破对孔壁的压力情况,从切缝药包爆破裂纹的成缝机理上,解释了切缝药包定向断裂控制爆破技术改善光面爆破效果的原因.通过现场应用得出:当进尺为1 m且岩性较好时,采用连续装药结构,岩性较差时,采用切缝药包连续装药结构；当进尺在1～2m且岩性较好时,采用轴向空气间隔装药结构,岩性较差时,采用切缝药包轴向空气间隔装药.施工中取得了理想的爆破效果,施工经验被青岛其它2条地铁线及相关隧道所吸纳.