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摘要:
对于舵把式电动托盘搬运车,国内外通行的设计方案是,采用集成的驱动单元作为驱动桥,该驱动桥同时又作为转向桥,用于控制车辆的行走和转向.于是就存在一个如何合理分配驱动轮的抓地力的问题.如果抓地力太大,会造成转向舵把操作费力、困难;如果抓地力太小,就会造成驱动轮空转、打滑,方向跑偏等,这两种情况都会使得车子的操控性不好,同时也使得安全性下降.
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文献信息
篇名 舵把式电动托盘搬运车自调节浮动驱动桥
来源期刊 叉车技术 学科
关键词
年,卷(期) 2013,(4) 所属期刊栏目 设计与结构
研究方向 页码范围 21-22
页数 2页 分类号
字数 语种 中文
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1 叶建波 2 0 0.0 0.0
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叉车技术
季刊
N
小16开
陕西省宝鸡市宝福路127号
1978
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