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海洋管线动力分析
海洋管线动力分析
作者:
朱克强
朱艳杰
杨冰卡
秦道武
章浩燕
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
海底管线
动力分析
凝聚参数
摘要:
海洋管线广泛用于海洋工程领域,是一种运输石油和天然气的重要挠性构件,在波浪、流等动力因素作用下容易产生显著的动力响应.本文在忽略转动惯量和剪切应变的情况下介绍了2种用于海洋管线静动力分析的模型:局部坐标下的通用解析模型和三维凝聚参数模型.采用四阶龙格-库塔法积分运动方程,并计算一个实例验证了第二个模型,此模型还可以用于系泊缆、刚性或柔性立管等细长结构的动力分析.
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文献信息
篇名
海洋管线动力分析
来源期刊
舰船科学技术
学科
交通运输
关键词
海底管线
动力分析
凝聚参数
年,卷(期)
2013,(3)
所属期刊栏目
装备技术
研究方向
页码范围
102-105
页数
4页
分类号
U675
字数
2556字
语种
中文
DOI
10.3404/j.issn.1672-7649.2013.03.023
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
朱克强
116
465
10.0
15.0
2
章浩燕
10
63
5.0
7.0
3
朱艳杰
6
51
4.0
6.0
4
杨冰卡
3
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秦道武
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引证文献(1)
二级引证文献(3)
2019(4)
引证文献(1)
二级引证文献(3)
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节点文献
海底管线
动力分析
凝聚参数
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
舰船科学技术
主办单位:
中国舰船研究院
中国船舶信息中心
出版周期:
半月刊
ISSN:
1672-7649
CN:
11-1885/U
开本:
大16开
出版地:
北京市朝阳区科荟路55号院
邮发代号:
创刊时间:
1979
语种:
chi
出版文献量(篇)
6974
总下载数(次)
20
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