整车排放试验污染物瞬态质量测量方法研究

• 作者: 熊志凯 王凤金
• 来源期刊: 机电工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 定容稀释采样系统 直接采样测量 SAO测量法 追踪二氧化碳测量法
• 年，卷（期）: 2013,（11）
• 所属期刊栏目: 机械、仪表技术
• 页码范围: 1323-1328
• 页数: 6页
• 分类号: TH122|U467.4
• 字数: 4414字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-4551.2013.11.006

摘要

针对整车排放开发试验中直采排放测量设备不能直接测量出污染物瞬态质量的问题,采用了在袋采排放测量系统中增加稀释空气流量计SAO或者示踪CO2分析仪的方法,将袋采和直采测量设备关联起来,实现了污染物的瞬态质量测量.采用SAO方法时,通过测量混合前稀释空气的瞬态流量,计算出汽车排气的瞬态体积,再用直采系统测出污染物的瞬态体积浓度值就可以换算成汽车排气污染物的瞬态质量值.采用Trace CO2方法时,通过比较稀释管道中混合气的CO2瞬态体积浓度值与稀释前尾气的CO2体积浓度,得出了动态稀释比,从而间接计算出了汽车排气的瞬态体积,进而计算出污染物瞬态质量值.试验结果证明,加装稀释空气流量计SAO和示踪CO2分析仪的排放测量系统,能够有效测量出汽车排气中污染物的瞬态质量值.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	熊志凯		2	3	1.0	1.0