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摘要:
以杭州地铁隧道二号线某区间盾构下穿桩基建筑为研究对象,通过数值模拟方法分析了盾构隧道布置位置对邻近桩基变形的影响,并与土层变形传统预测公式进行比较.研究结果表明:当隧道位于桩基正下方时,隧道开挖造成上部桩基及周边土体较大沉降;随着隧道和桩基水平距离增加,隧道开挖对桩基和周边土体影响逐渐减小;当水平距离与桩径的比值(L/D)大于6时,隧道开挖对桩基及周边土体影响较小,数值模拟结果和传统公式预测值接近.
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文献信息
篇名 盾构隧道施工对邻近桩基的影响研究
来源期刊 路基工程 学科 交通运输
关键词 盾构隧道 桩基 数值分析 土体变形
年,卷(期) 2013,(4) 所属期刊栏目 试验研究
研究方向 页码范围 97-102
页数 6页 分类号 U455.43
字数 1994字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘维 浙江大学滨海与城市岩土研究中心 11 176 5.0 11.0
2 甘鹏路 浙江大学滨海与城市岩土研究中心 9 50 5.0 7.0
3 赵俊 2 18 2.0 2.0
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研究主题发展历程
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盾构隧道
桩基
数值分析
土体变形
研究起点
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路基工程
双月刊
1003-8825
51-1414/U
大16开
成都市金牛区通锦路16号
62-156
1983
chi
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