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摘要:
斜置翼飞行器是一种通过改变扫掠角而能在亚声速、跨声速、超声速三个速度段都能获得最优效率的宽速域飞行器.根据斜置翼的设计需求,其基本翼型应该是超临界翼型,翼型选择应在考虑翼型最佳气动效率的同时兼顾翼型内部有效体积和操稳特性.基于以上选型标准,先从NASA超临界翼型族中选出5种超临界翼型,然后运用商业CFD软件Fluent对这5种超临界翼型的气动特性进行计算.最后通过对比分析这5种翼型的气动特性、几何参数和操稳特性,选择性能较优的NASA SC(2)-0714翼型作为斜置翼的基本翼型.
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文献信息
篇名 基于CFD的斜置翼翼型选型研究
来源期刊 力学季刊 学科 航空航天
关键词 斜置翼 超临界翼型 气动特性 计算流体力学 Fluent
年,卷(期) 2013,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 361-366
页数 6页 分类号 V211.4
字数 2455字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 周华 同济大学航空航天与力学学院 50 414 10.0 19.0
2 李端琪 同济大学航空航天与力学学院 1 3 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
斜置翼
超临界翼型
气动特性
计算流体力学
Fluent
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
力学季刊
季刊
0254-0053
31-1829/O2
大16开
上海四平路1239号
4-278
1980
chi
出版文献量(篇)
1977
总下载数(次)
7
总被引数(次)
13568
论文1v1指导