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摘要:
国内汽油碱渣处理通常采用酸化提酚工艺技术,该技术存在较大的恶臭污染弊端.介绍了国内首次开发并成功运行的深度氧化脱硫、二氧化碳中和及汽油抽提脱酚(LiFT-CR)、尾气脱除二硫化物等组成的成套汽油碱渣处理工艺.该工艺采用全相接触碱渣氧化塔对碱渣进行深度氧化处理,结合液膜传质反应器及碳化、汽油抽提工艺对氧化后碱渣进行碳化处理,而碱渣氧化尾气中的二硫化物实现了分离回收.该装置运行后,通过对氧化温度、氧化风量、进料流量、碳化风量、废水pH值等工艺优化及调整,并对纤维液膜反应器内芯、碱渣过滤器滤芯、氧化塔气体分布器等内部件的结构创新改进,实现装置连续稳定运行,处理后的废水达到设计要求,抽提后汽油博士实验、铜片腐蚀、水溶性酸碱的分析项目合格,脱硫后尾气达到了排放标准.
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关键词云
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文献信息
篇名 催化汽油碱渣处理装置的运行与优化
来源期刊 炼油技术与工程 学科
关键词 碱渣 氧化 碳化 中和 脱酚 废水 尾气
年,卷(期) 2013,(11) 所属期刊栏目 加工工艺
研究方向 页码范围 35-38
页数 4页 分类号
字数 2763字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈华 56 260 9.0 15.0
2 喻武钢 4 17 2.0 4.0
3 余伟 5 20 3.0 4.0
4 蔡喜洋 3 11 1.0 3.0
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节点文献
碱渣
氧化
碳化
中和
脱酚
废水
尾气
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研究来源
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炼油技术与工程
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