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摘要:
根据VCC活塞技术的现有研究结果,分别从结构设计理论分析、VCC活塞试验研究、发动机性能仿真和VCC活塞动力学仿真等方面论证了VCC活塞技术可行性.
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文献信息
篇名 车用汽油发动机的VCC活塞技术可行性论证
来源期刊 内燃机 学科 工学
关键词 可变燃烧室 活塞 汽车发动机
年,卷(期) 2013,(2) 所属期刊栏目 加工·技术
研究方向 页码范围 34-37
页数 4页 分类号 TK411
字数 3510字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 董健 武汉理工大学能源与动力工程学院 25 113 5.0 9.0
2 刘红雷 武汉理工大学能源与动力工程学院 4 7 2.0 2.0
3 张智杰 武汉理工大学能源与动力工程学院 4 7 2.0 2.0
4 陈克朋 武汉理工大学能源与动力工程学院 4 7 2.0 2.0
5 潘晴川 武汉理工大学能源与动力工程学院 4 4 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
可变燃烧室
活塞
汽车发动机
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内燃机
双月刊
1000-6494
50-1100/TK
大16开
重庆市石桥铺渝州路17号
78-92
1985
chi
出版文献量(篇)
2278
总下载数(次)
5
总被引数(次)
9746
论文1v1指导