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摘要:
利用基于非结构网格的有限体积法分别建立了二维和三维水动力模型.在实际工程应用中,二维模型一般用于模拟浅水自由表面流动,而三维模型在水流参数垂向结构变化较大时适用性更强.结合两者的特点,建立了二、三维耦合水动力模型.首先通过2个经典的算例来分别验证二维和三维水动力模型的精度和可靠性,最后通过一个潮流在斜坡地形上的传播实验来比较研究二、三维耦合水动力模型的实用性.结果表明,耦合模型在保证计算精度的同时,可有效提高工作效率.
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文献信息
篇名 二、三维耦合水动力模型研究Ⅰ:模型的建立
来源期刊 水道港口 学科 工学
关键词 耦合模型 二维水动力模型 三维水动力模型 非结构网格 有限体积法
年,卷(期) 2013,(4) 所属期刊栏目 海岸河口及港口工程
研究方向 页码范围 304-310
页数 7页 分类号 TV142|O242.1
字数 3689字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张宁川 大连理工大学海岸和近海工程国家重点实验室 80 668 14.0 22.0
2 黄玉新 大连理工大学海岸和近海工程国家重点实验室 6 26 3.0 5.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
耦合模型
二维水动力模型
三维水动力模型
非结构网格
有限体积法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
水道港口
双月刊
1005-8443
12-1176/U
大16开
天津市滨海新区塘沽新港二号路2618号
1980
chi
出版文献量(篇)
2218
总下载数(次)
5
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