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摘要:
以进气歧管压力传感器作为主充传感器的增压汽油机,基于次充模型,开发设计出进气歧管压力传感器压力不合理故障诊断策略.在进气歧管实测压力不合理情况下,及时诊断出故障,EMS切换至次充模型,保证发动机可靠运行.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 增压汽油机进气歧管压力不合理故障诊断研究
来源期刊 上海汽车 学科
关键词 传感器 进气歧管 汽油机 汽车
年,卷(期) 2013,(6) 所属期刊栏目 技术导向
研究方向 页码范围 35-38
页数 4页 分类号
字数 2927字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-4554.2013.06.10
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序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王彦苏 2 6 1.0 2.0
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2015(1)
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研究主题发展历程
节点文献
传感器
进气歧管
汽油机
汽车
研究起点
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
上海汽车
月刊
1007-4554
31-1684/U
大16开
上海市嘉定区安研路201号
4-539
1974
chi
出版文献量(篇)
3601
总下载数(次)
16
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