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摘要:
分析了牵引供电系统的组成结构,对HXD3交流传动电力机车的牵引传动系统进行了研究,建立了V/v接线牵引变压器的带回流线的直接供电方式这种典型牵引供电系统的Simulink仿真模型.在此基础上,分析交流传动牵引负荷的特点,并且指出了牵引负荷对电网造成功率冲击的主要原因.最后基于总体测辨法的建模思路,运用最小二乘支持向量机的回归原理,建立交流传动牵引负荷的非机理模型.仿真建模结果表明,该模型能够反映交流传动牵引负荷的冲击特性和负荷特性.
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文献信息
篇名 交流传动牵引负荷冲击特性研究
来源期刊 西安理工大学学报 学科 工学
关键词 交流传动 牵引负荷 冲击特性 总体测辨法 最小二乘支持向量机
年,卷(期) 2013,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 103-108
页数 6页 分类号 TM714
字数 3919字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 姚李孝 西安理工大学水利水电学院 92 1443 21.0 34.0
2 杨国清 西安理工大学水利水电学院 42 354 11.0 16.0
3 熊峰 西安理工大学水利水电学院 1 7 1.0 1.0
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节点文献
交流传动
牵引负荷
冲击特性
总体测辨法
最小二乘支持向量机
研究起点
研究来源
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西安理工大学学报
季刊
1006-4710
61-1294/N
大16开
西安市金花南路5号
1978
chi
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