82000t散货船船体结构振动控制

• 作者: 徐超友 洪明 许俊臣 郑素青
• 来源期刊: 船舶
• 学科: 交通运输
• 关键词: 散货船 结构设计 振动分析 实船振动测量
• 年，卷（期）: 2013,（2）
• 所属期刊栏目: 船舶结构
• 页码范围: 27-32
• 页数: 6页
• 分类号: U663.2
• 字数: 4290字
• 语种: 中文

摘要

在82 000t散货船的设计建造过程中,根据船舶机构减振设计的方法,首先,从设计阶段对主机和螺旋桨激励特性进行分析,确定采取一系列相应有效措施降低激励程度；然后,对船体总体振动特性进行分析,以避免出现总体共振.在详细结构设计过程中,应用结构有限元分析局部结构振动特性,设计上力求通过保持一定频率储备来避免出现有害振动.实船试航结果证明该设计过程不仅很好地处理了振动问题,而且测量结果也完全满足技术规格书要求的GB/T/452-2007对商船振动舒适性的要求.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	洪明	大连理工大学船舶工程学院	67	342	9.0	13.0
2	郑素青	青岛船舶重工有限公司船舶与海洋工程设计所	1	10	1.0	1.0
3	徐超友	青岛船舶重工有限公司船舶与海洋工程设计所	1	10	1.0	1.0
4	许俊臣	大连理工大学船舶工程学院	3	13	2.0	3.0