油缸缓冲装置的原理分析

• 作者: 余建福 温跃清
• 来源期刊: 叉车技术
• 年，卷（期）: 2013,（1）
• 所属期刊栏目: 设计与结构
• 页码范围: 19,24
• 页数: 2页
• 语种: 中文

摘要

0 引言 叉车上的转向油缸、倾斜油缸和起升油缸,都是叉车执行元件,是叉车的重要零部件.液压缸的活塞杆或柱塞杆具有一定的质量,再加上它带动一定质量的移动部件和货物,在液压力的驱动下,以一定的速度运动时,产生很大的惯性力和动量.在行程终端时,活塞与缸盖或导向套发生撞击,将造成液压冲击和噪声以致引起事故或严重影响精度.为缓和及防止这种危害发生,可以实施两种有效方案,一是在液压回路中设置减速装置,二是在缸体内设缓冲装置.笔者针对后一种方案作了较详细分析.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	温跃清		12	21	4.0	4.0
2	余建福		9	12	2.0	3.0