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摘要:
车辆监测在公路管理养护系统中有着重要的作用.开发了一种基于新型水泥基压电传感器车辆监测方法,并通过现场试验对验证其可行性及有效性.首先介绍该传感器的制作及其基本性能,之后将两个水泥基压电传感器埋置于一段混凝土梁中,以该梁作为埋入路面以下的传感单元.在现场试验中,将四根测试好的混凝土梁埋入一条车道的两道沟槽内,每道槽内放入两根并通过已知重量的卡车进行传感器的现场标定.车辆通过时以测试信号中的峰值组个数计算车辆数,以传感器的响应之和计算车重并以两道沟槽内传感器响应的时间差及距离计算车速.最后,通过与视频监测结果的对照发现,该水泥基压电传感器能够准确的测得车流量、车辆速度而且能够进行动态称重及车辆分类.由此可见,使用水泥基压电传感器进行车辆监测是可行且有效的.
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文献信息
篇名 基于水泥基压电传感器的车辆监测研究
来源期刊 传感技术学报 学科 交通运输
关键词 压电传感器 水泥基 车辆监测 冲击荷载 动态称重
年,卷(期) 2013,(2) 所属期刊栏目 传感器应用
研究方向 页码范围 266-270
页数 5页 分类号 U472.3
字数 2540字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-1699.2013.02.023
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李宗津 香港科技大学土木及环境工程学系 51 1603 23.0 39.0
2 杨晓明 辽宁工程技术大学建筑工程学院 31 127 8.0 10.0
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研究主题发展历程
节点文献
压电传感器
水泥基
车辆监测
冲击荷载
动态称重
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
传感技术学报
月刊
1004-1699
32-1322/TN
大16开
南京市四牌楼2号东南大学
1988
chi
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