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列车节能运转方法的探讨
列车节能运转方法的探讨
作者:
彭惠民
熊泽一将
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
运转方法
运转曲线
运行时间
能耗
摘要:
列车在区间运行时,司机的驾驶技术(即如何运用“牵引运行”、“惰力运行”、“制动”等驾驶手段)与列车运行中的节能有很大关系.要合理安排列车的运转,还必须掌握好区间的运行时间.介绍了确定区间运行时间的方法.并例举了内燃动车与电力动车运行过程中的能耗计算方法,以低能耗运转方法为例,指出了在区间运行的后半阶段安排较多的惰力运行,可减少能耗.
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文献信息
篇名
列车节能运转方法的探讨
来源期刊
国外内燃机车
学科
关键词
运转方法
运转曲线
运行时间
能耗
年,卷(期)
2013,(3)
所属期刊栏目
节能·减排
研究方向
页码范围
29-32
页数
4页
分类号
字数
语种
中文
DOI
五维指标
传播情况
被引次数趋势
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
运转方法
运转曲线
运行时间
能耗
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
国外铁道机车与动车
主办单位:
中国北车集团大连机车研究所有限公司
出版周期:
双月刊
ISSN:
1003-1839
CN:
21-1212/U
开本:
大16开
出版地:
大连市沙河口区中长街49号
邮发代号:
8-57
创刊时间:
1964
语种:
chi
出版文献量(篇)
1522
总下载数(次)
3
总被引数(次)
742
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