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摘要:
列车在区间运行时,司机的驾驶技术(即如何运用“牵引运行”、“惰力运行”、“制动”等驾驶手段)与列车运行中的节能有很大关系.要合理安排列车的运转,还必须掌握好区间的运行时间.介绍了确定区间运行时间的方法.并例举了内燃动车与电力动车运行过程中的能耗计算方法,以低能耗运转方法为例,指出了在区间运行的后半阶段安排较多的惰力运行,可减少能耗.
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文献信息
篇名 列车节能运转方法的探讨
来源期刊 国外内燃机车 学科
关键词 运转方法 运转曲线 运行时间 能耗
年,卷(期) 2013,(3) 所属期刊栏目 节能·减排
研究方向 页码范围 29-32
页数 4页 分类号
字数 语种 中文
DOI
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研究主题发展历程
节点文献
运转方法
运转曲线
运行时间
能耗
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
国外铁道机车与动车
双月刊
1003-1839
21-1212/U
大16开
大连市沙河口区中长街49号
8-57
1964
chi
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742
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