基于重型并联混合动力车辆混合度的性能分析

• 作者: 孙强 李国祥 王凝露 王婷婷 闫伟
• 来源期刊: 内燃机与动力装置
• 学科: 交通运输
• 关键词: 重型并联混合动力 混合度(DOH) 等效油耗 排放
• 年，卷（期）: 2013,（5）
• 所属期刊栏目: 设计开发
• 页码范围: 5-8,26
• 页数: 5页
• 分类号: U46
• 字数: 2921字
• 语种: 中文

摘要

动力系统的匹配直接关系到车辆的性能,在对混合动力车辆的研究中有着非常重要的地位,而混合度的研究是动力系统匹配中的关键.本文基于已选定的额定功率为220kw的柴油发动机,对混合动力车辆的电机进行匹配,对不同混合度下的车辆模型进行性能分析.通过Avl-Cruise软件对各混合度下的车辆模型进行仿真对比,选用等效油耗以及比排放量为评价指标,对不同混合度下混合动力车辆的性能进行了比较,研究了随着混合度的变化,车辆的经济性以及排放性能变化的规律,提出了适用于本混合动力系统的最佳混合度.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	孙强	山东大学能源与动力工程学院	163	1463	19.0	28.0
2	李国祥	山东大学能源与动力工程学院	178	1500	21.0	29.0
3	王婷婷	山东大学能源与动力工程学院	5	21	3.0	4.0
4	王凝露	山东大学能源与动力工程学院	1	4	1.0	1.0
5	闫伟	山东大学能源与动力工程学院	42	178	8.0	11.0