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摘要:
对车联网环境下车载终端传感数据存储结构设计与优化问题进行了研究.借助于MySQL数据库插件式存储引擎体系结构的特点,在进行实时数据库、历史数据库、归档历史数据库设计时分别采用不同的存储引擎的方法,力求使得实时数据响应时间和历史数据存储空间均达到比较理想的效果.经过在同等条件下对MyISAM、Archive存储引擎的实验、比较、分析和测试,表明在设计传感数据存储结构时正确选择数据库引擎,是满足系统响应时间和存储空间要求的前提和基础.对于实时传感数据采用Memory存储引擎可保证系统的实时性要求;对大量历史传感数据采用Archive存储引擎不但可以大量压缩存储空间而且可获得较理想的响应时间,结合项目实践总结出在多数据库引擎融合情况下应用优化的原则.
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文献信息
篇名 传感数据存储结构设计与应用优化
来源期刊 测控技术 学科 工学
关键词 传感数据 存储结构 历史数据库 应用优化
年,卷(期) 2013,(12) 所属期刊栏目 数据采集与处理
研究方向 页码范围 45-48,55
页数 5页 分类号 TP311.13
字数 3385字 语种 中文
DOI
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序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 岳国华 西安科技大学计算机科学与技术学院 13 63 5.0 7.0
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研究主题发展历程
节点文献
传感数据
存储结构
历史数据库
应用优化
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期刊影响力
测控技术
月刊
1000-8829
11-1764/TB
大16开
北京2351信箱《测控技术》杂志社
82-533
1980
chi
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