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摘要:
建立了某新型多连杆高速压力机理论模型,编写了相应的计算程序.通过对其进行运动分析可知,与曲柄连杆机构的运动曲线相比,该多连杆机构具有下死点附近速度低、加速度小,回程速度高的特点;副滑块加速度的大小是主滑块的数倍,并且加速度方向相反,因此有利于主滑块惯性力的平衡.
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文献信息
篇名 多连杆高速压力机运动学特性分析
来源期刊 锻压装备与制造技术 学科 工学
关键词 机械设计 高速压力机 多连杆 运动学 分析
年,卷(期) 2013,(5) 所属期刊栏目 装备
研究方向 页码范围 19-21
页数 3页 分类号 TG385.1|TH122
字数 1398字 语种 中文
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锻压装备与制造技术
双月刊
1672-0121
37-1392/TG
大16开
山东省济南市长清区凤凰路500号
24-7
1966
chi
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