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摘要:
通过对移动模式、通信信道、媒质访问控制和蠕虫传播等环节的建模,分析了蠕虫在车载自组网城市场景稳态下的理论传播结果,大量的蒙特卡洛实验揭示了最小至最大的传输半径、自由流至拥塞流的移动速度、稀疏态至密集态的节点密度等网络状态和媒质访问控制机制对蠕虫传播的影响.通过大量的网络仿真实验研究了蠕虫在相同场景动态下的实际传播结果,讨论了理论值与实际值的关联性,并分析了导致局部差异的原因,指出了感染概率与其他网络参数之间的内在联系,研究结果有助于为工程人员设计智能和自动的无线蠕虫检测和控制措施提供帮助.
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文献信息
篇名 车载蠕虫传播建模与仿真
来源期刊 电子科技大学学报 学科 工学
关键词 移动模式 网络安全 传播模型 车载自组网 蠕虫
年,卷(期) 2013,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 277-282
页数 分类号 TP393.08
字数 3453字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-0548.2013.02.019
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 梁广民 深圳职业技术学院电子与通信工程学院 17 104 6.0 9.0
2 任安 吉林大学计算机科学与技术学院 2 1 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
引文网络
二级参考文献  (10)
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2016(1)
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  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
移动模式
网络安全
传播模型
车载自组网
蠕虫
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电子科技大学学报
双月刊
1001-0548
51-1207/T
大16开
成都市成华区建设北路二段四号
62-34
1959
chi
出版文献量(篇)
4185
总下载数(次)
13
总被引数(次)
36111
论文1v1指导