钢结构登机桥的竖向TMD减振控制

• 作者: 丁孙玮 周红卫 徐斌 钱峰
• 来源期刊: 工程抗震与加固改造
• 学科: 工学
• 关键词: 登机桥 调谐质量阻尼器 减振控制 舒适度
• 年，卷（期）: 2013,（3）
• 所属期刊栏目: 隔震减振
• 页码范围: 67-70
• 页数: 4页
• 分类号: TU393.3
• 字数: 2785字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1002-8412.2013.03.011

摘要

当钢结构登机桥跨度较大时,其竖向自振频率接近人行走或者跑动的频率,容易产生共振；此时,竖向加速度将超过人体舒适度极限,给登机者心理上造成恐慌.采用调谐质量阻尼器(TMD)来达到减少登机桥的竖向振动反应将是一个很好的办法.本文简单介绍了行人载荷模型,并结合一座40m跨钢结构登机桥实例,采用SAP2000有限元软件进行了竖向TMD减振控制计算；采用TMD后,登机桥的最大加速度大幅减小,满足了舒适度的要求.结果表明,TMD是钢结构登机桥竖向舒适度控制的有效手段,望其能对今后类似工程提供参考.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	徐斌		10	200	3.0	10.0
2	钱峰		2	4	1.0	2.0
3	周红卫		5	179	3.0	5.0
4	丁孙玮		8	26	3.0	5.0