青荣城际铁路双岛港特大桥主桥桥型方案比选

• 作者: 刘向琼 周津斌
• 来源期刊: 高速铁路技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 城际铁路 桥型方案 预应力混凝土矮塔斜拉桥 上承式钢桁-混凝土板结合梁
• 年，卷（期）: 2013,（5）
• 所属期刊栏目: 勘察设计
• 页码范围: 66-71
• 页数: 6页
• 分类号: U442.5+4
• 字数: 4799字
• 语种: 中文

摘要

文章介绍了青岛至荣成城际铁路双岛港特大桥主桥桥型方案构思及方案设计.针对地方政府提出的景观要求,结合双岛港区域经济发展的需求和通航要求,提出了3种适合该桥建设条件的主桥桥式方案,分别为(79+ 128 +79)m的矮塔斜拉桥、相同跨度的上承式钢桁-混凝土板结合梁及预应力混凝土连续梁.采用MIDAS Civil有限元分析软件分别对各方案进行整体分析计算,从景观、造价、结构受力、施工等4个方面对这3种桥型设计方案进行综合比较.双塔双索面矮塔斜拉桥由于其兼具连续梁和斜拉桥的特点,受力性能好,造价适中,刚柔并济的桥型,很有美学特色,最终被确定为主桥主推方案.文中的分析比选结果可为其他有景观要求的客运专线桥梁提供一定的参考.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘向琼		2	3	1.0	1.0
2	周津斌		4	14	3.0	3.0