金属橡胶-碟簧复合减振器在梯形轨枕轨道中的应用仿真研究

• 作者: 李冬伟 李玉龙 白鸿柏 路纯红 黄凯
• 来源期刊: 现代制造工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 梯形轨枕 复合减振器 非线性 有限元
• 年，卷（期）: 2013,（9）
• 所属期刊栏目: 试验研究
• 页码范围: 22-26
• 页数: 5页
• 分类号: U213.2
• 字数: 2766字
• 语种: 中文

摘要

为了提升现有梯形轨枕轨道的减振效果，研究金属橡胶-碟簧复合减振器在梯形轨枕轨道中的应用，以及为复合减振器的设计提供依据，根据金属橡胶-碟簧复合减振器的载荷-位移曲线形状特点，对载荷-位移曲线进行适当简化，利用有限元仿真软件建立车辆-梯形轨枕轨道耦合动力学模型和梯形轨枕-道床-大地模型，将车辆-梯形轨枕轨道耦合动力学模型中的轮轨力施加到梯形轨枕-道床-大地模型中，取距离轨道中心线5m处的地面节点的垂向加速度时程曲线及其幅频谱作为分析数据。计算表明，金属橡胶-碟簧复合减振器可以起到提升减振效果的作用，相对于线性减振垫，复合减振器可以使距离轨道中心线5m处的地面节点垂向加速度有效值减小11％。对金属橡胶-碟簧复合减振器的设计具有一定参考价值，对提高现有梯形轨枕轨道的减振效果具有一定促进作用。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	白鸿柏		156	1593	21.0	32.0
2	李冬伟		94	643	13.0	19.0
3	路纯红		54	311	9.0	15.0
4	李玉龙		34	233	9.0	13.0
5	黄凯		9	31	3.0	5.0