地铁隧道穿越南水北调干渠施工影响分析

• 作者: 杨喜 王庆 邹琦
• 来源期刊: 隧道建设
• 学科: 交通运输
• 关键词: 地铁隧道 南水北调 干渠 下穿 数值模拟
• 年，卷（期）: 2013,（7）
• 所属期刊栏目: 研究与探索
• 页码范围: 562-566
• 页数: 5页
• 分类号: U455
• 字数: 5387字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3973/j.issn.1672-741X.2013.07.006

摘要

以郑州轨道交通2号线向阳路站—南四环站区间盾构隧道下穿南水北调干渠工程为例,利用Midas/GTS有限元软件对地铁隧道下穿南水北调干渠在未通水及通水2种工况下进行对比模拟分析,通过现行沉降控制标准,得出以下结论:1)左右线之间间距在2倍洞径以上,可有效减少左右线隧道对干渠的叠加影响；2)在干渠未通水的情况下,隧道在渠底覆土8 m可满足沉降要求,在于渠通水之后,下穿隧道在渠底覆土厚度建议大于12 m.从地铁隧道施工方面考虑盾构施工对南水北调干渠可能产生的影响,以期为地铁隧道下穿南水北调干渠明渠设计及施工过程中线间距、覆土厚度选择、下穿时序及盾构掘进参数提供借鉴.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杨喜		5	16	2.0	4.0
2	邹琦		6	8	1.0	2.0
3	王庆		5	8	1.0	2.0