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摘要:
交叉口是城市道路系统中重要的组成部分.本文对济南二环东路与山大北路交叉口进行实地调查,采用VISSIM仿真软件对交叉口现状进行仿真、分析与评价.通过交叉口渠化、信号配时调整等措施,有效地降低了车辆的延误和排队长度,从而大大提高了道路的通行能力.
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基于乘客延误的信号交叉口配时优化模型
信号交叉口
配时优化
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协调变换
城市道路交叉口仿真评价及优化配时
信号配时
交通流量
延误
VISSIM
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 基于VISSIM仿真的信号交叉口优化研究
来源期刊 山东科学 学科 交通运输
关键词 VISSIM 交通仿真 信号交叉口 信号控制 交叉口优化
年,卷(期) 2013,(3) 所属期刊栏目 交通运输专栏
研究方向 页码范围 70-74
页数 5页 分类号 U121
字数 2818字 语种 中文
DOI 10.3976/j.issn.1002-4026.2013.03.014
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 傅白白 山东建筑大学交通研究所 17 200 8.0 14.0
5 仇锦 山东建筑大学交通工程学院 1 10 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
VISSIM
交通仿真
信号交叉口
信号控制
交叉口优化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
山东科学
双月刊
1002-4026
37-1188/N
大16开
山东省济南市科院路19号
1984
chi
出版文献量(篇)
2287
总下载数(次)
6
总被引数(次)
10350
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导