基于Paris解的直升机动部件损伤容限分析

• 作者: 史斯佃 岳巍 曾玖海 李建伟
• 来源期刊: 直升机技术
• 学科: 航空航天
• 关键词: Paris解 高周 损伤容限
• 年，卷（期）: 2013,（2）
• 所属期刊栏目: 学术探讨
• 页码范围: 28-32
• 页数: 5页
• 分类号: V215.2
• 字数: 3361字
• 语种: 中文

摘要

直升机金属动部件是单路传力结构,承受高周疲劳载荷,一般认为不适合采用损伤容限设计,但对多个螺栓连接的大型接头,有较好的损伤容限特性.文章根据线弹性断裂力学Paris理论,提出了一套适合直升机动部件的损伤容限分析方法,通过对某型机尾桨叶接头进行损伤容限分析,得出了具有高可靠度的较长的裂纹扩展寿命.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李建伟		6	3	1.0	1.0
2	岳巍		1	0	0.0	0.0
3	史斯佃		1	0	0.0	0.0
4	曾玖海		1	0	0.0	0.0