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摘要:
通过研究某增压发动机的怠速敲缸噪声,总结了活塞总成系统的噪声分类,研究了活塞偏心量、连杆大头油孔以及活塞冷却喷嘴对怠速敲缸噪声的影响.研究结果显示,活塞偏心量和连杆大头的油孔对于改善怠速敲缸噪声有很好的效果,而活塞冷却喷嘴不仅能起到冷却活塞的作用,还对怠速敲缸噪声有决定性的影响.通过改变活塞冷却喷嘴的开启压力,在怠速时开启,可以完全消除怠速敲缸噪声.
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文献信息
篇名 增压发动机怠速敲缸噪声研究
来源期刊 车用发动机 学科 工学
关键词 增压发动机 怠速 敲缸 噪声
年,卷(期) 2013,(3) 所属期刊栏目 性能研究
研究方向 页码范围 75-78,83
页数 5页 分类号 TK411.6
字数 3629字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-2222.2013.03.016
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨瑞文 3 4 1.0 1.0
2 冯圆 2 5 1.0 2.0
3 陈红兵 2 2 1.0 1.0
4 黄春生 2 3 1.0 1.0
5 王勇 2 1 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (0)
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2013(0)
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2017(1)
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  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
增压发动机
怠速
敲缸
噪声
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
车用发动机
双月刊
1001-2222
14-1141/TH
大16开
天津市北辰区永进道96号中国北方发动机研究所《车用发动机》编辑部 
22-53
1978
chi
出版文献量(篇)
2384
总下载数(次)
4
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