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摘要:
宁江松花江特大桥是一座位于地震烈度Ⅷ度区的多塔矮塔斜拉桥,对主桥的抗震结构体系进行详细研究,确定了一个主墩固结,其余桥墩设置滑动支座及横桥向弹塑性阻尼器的抗震结构体系,采用多振型反应谱法和非线性时程法对选定的抗震结构体系进行了两阶段抗震性能动力分析.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 多塔矮塔斜拉桥抗震结构体系研究
来源期刊 公路 学科 交通运输
关键词 多塔矮塔斜拉桥 抗震结构体系 弹塑性阻尼器 多阵型反应谱法 非线性时程法
年,卷(期) 2013,(3) 所属期刊栏目 桥梁
研究方向 页码范围 107-110
页数 4页 分类号 U442.55
字数 2646字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘义河 2 14 2.0 2.0
2 陈维 4 9 1.0 3.0
3 赵亮 4 15 3.0 3.0
4 胡珊 1 9 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
多塔矮塔斜拉桥
抗震结构体系
弹塑性阻尼器
多阵型反应谱法
非线性时程法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路
月刊
0451-0712
11-1668/U
大16开
北京市东城区东四前炒面胡同33号D座
2-81
1956
chi
出版文献量(篇)
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