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摘要:
在TBD620柴油机引入高压共轨喷油系统后,进行了柴油机燃烧室参数设计匹配研究.分析了适合高压喷射用的燃烧室结构设计因素,建立不同的贯穿距离、口径比以及径深比的燃烧室模型,用FIRE软件进行分析,实验数据表明,缩口大口径浅坑燃烧室是该柴油机燃烧系统较合理的方案.
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轨压
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某小排量高压共轨柴油机冷起动改善
柴油机
高压共轨
冷起动
改进
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 高压共轨TBD620柴油机燃烧室匹配设计
来源期刊 内燃机 学科 工学
关键词 匹配 高压共轨 燃烧系统 柴油机
年,卷(期) 2013,(2) 所属期刊栏目 开发·研究
研究方向 页码范围 26-27,51
页数 3页 分类号 TK422
字数 1078字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘琦 20 31 3.0 4.0
2 胥悦 2 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
匹配
高压共轨
燃烧系统
柴油机
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内燃机
双月刊
1000-6494
50-1100/TK
大16开
重庆市石桥铺渝州路17号
78-92
1985
chi
出版文献量(篇)
2278
总下载数(次)
5
总被引数(次)
9746
论文1v1指导