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摘要:
以实际工程为例,针对沉箱顶到码头面高差较大工况下的门机后轨道梁进行优化设计,可有效节约工程量,降低工程造价,且满足轨道受力要求.
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内容分析
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相关文献总数  
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文献信息
篇名 某港门机后轨道梁的优化设计探讨
来源期刊 中国港湾建设 学科 交通运输
关键词 门机后轨道梁 沉箱后壁 优化设计
年,卷(期) 2013,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 38-39
页数 分类号 U656.1
字数 1317字 语种 中文
DOI 10.7640/zggwjs201302010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王婷婷 19 57 3.0 7.0
2 沈迪洲 5 5 1.0 1.0
3 卢少彦 4 7 1.0 2.0
传播情况
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引文网络
引文网络
二级参考文献  (1)
共引文献  (3)
参考文献  (2)
节点文献
引证文献  (1)
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2000(1)
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2002(1)
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2006(1)
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2016(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
门机后轨道梁
沉箱后壁
优化设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国港湾建设
月刊
1003-3688
12-1310/U
大16开
天津市河西区大沽南路1002号
1981
chi
出版文献量(篇)
3645
总下载数(次)
4
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