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风险评估体系在铁路选线中的应用
风险评估体系在铁路选线中的应用
作者:
汪盛
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
铁路选线
风险评估体系
风险评估
摘要:
传统铁路选线设计,是通过定性分析各种影响线路方案的风险因素来判断方案的优劣,方案决策很大程度上受限于技术人员的实际经验和技术水平.因此,在铁路选线设计中引入风险评估思想,通过建立风险评估体系,将选线设计中各风险影响因素对方案决策目标影响程度进行量化,从而对各风险点有更为客观、准确的认识.然后,将方案风险总值及风险处理费用纳入方案技术经济比选范围,进而为线路方案决策提供更为准确、可靠的参考数据,同时达到从源头上规避或降低工程风险的效果.
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文献信息
篇名
风险评估体系在铁路选线中的应用
来源期刊
高速铁路技术
学科
交通运输
关键词
铁路选线
风险评估体系
风险评估
年,卷(期)
2013,(5)
所属期刊栏目
研究创新
研究方向
页码范围
59-61
页数
3页
分类号
U212.32
字数
2437字
语种
中文
DOI
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汪盛
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节点文献
铁路选线
风险评估体系
风险评估
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
高速铁路技术
主办单位:
中国中铁二院工程集团有限责任公司
出版周期:
双月刊
ISSN:
1674-8247
CN:
51-1730/U
开本:
大16开
出版地:
四川省成都市通锦路3号
邮发代号:
62-124
创刊时间:
2010
语种:
chi
出版文献量(篇)
1555
总下载数(次)
1
总被引数(次)
3464
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