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摘要:
列车防撞雷达是保障铁路行车安全的一种重要设备,该文针对列车防撞应用需求中的低成本实现目标方位角度高精度测量难题,采用了基于开关切换的数字阵列天线和频率步进高分辨波形设计方法,分析了收发天线的天线方向图和频率步进合成宽带信号幅相误差补偿问题,并构建了一种低成本车载毫米波防撞雷达系统,进行了原理样机外场实验。实验结果表明该样机系统达到了较高的距离分辨率和角度测量精度,可有效分辨铁轨内外目标。
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文献信息
篇名 一种车载毫米波列车防撞雷达系统研究
来源期刊 雷达学报 学科 工学
关键词 列车防撞雷达 数字阵列 频率步进信号
年,卷(期) 2013,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 234-238
页数 5页 分类号 TN972|TN958
字数 2645字 语种 中文
DOI 10.3724/SP.J.1300.2013.20091
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘海波 北京理工大学信息与电子学院雷达技术研究所 10 52 5.0 7.0
2 盛蒙蒙 北京理工大学信息与电子学院雷达技术研究所 5 39 3.0 5.0
3 杨晓倩 北京理工大学信息与电子学院雷达技术研究所 2 18 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
列车防撞雷达
数字阵列
频率步进信号
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
雷达学报
双月刊
2095-283X
10-1030/TN
大16开
北京市海淀区北四环西路19号
2012
chi
出版文献量(篇)
766
总下载数(次)
3
总被引数(次)
4241
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