高速铁路隧道洞口地形对微压波的影响分析

• 作者: 赵文成
• 来源期刊: 路基工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 高速列车 隧道 空气动力学 微压波 数值模拟
• 年，卷（期）: 2013,（4）
• 所属期刊栏目: 论述
• 页码范围: 82-84,88
• 页数: 4页
• 分类号: U451+.3
• 字数: 2252字
• 语种: 中文

摘要

高速列车进入隧道后将产生一系列的空气动力学效应,其中隧道出口的微压波效应对人类环境的危害性较大.影响微压波的因素主要有:列车进入隧道的速度、隧道的阻塞比、隧道长度、隧道内部条件和隧道出口地形等.采用数值模拟方法,深入研究了隧道出口地形对微压波的影响,得到了隧道出口地形对微压波的影响特性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	赵文成		4	20	3.0	4.0