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摘要:
通过分析VMI在汽车零配件供应链中的应用,看到VMI在减少牛鞭效应、降低交易成本的同时,也发现了VMI实施过程中责任与利益不统一的问题,于是引入TPL,建立新的“VMI+TPL”模式,并建立数学模型,证明TPL的引入,在分担零配件供应商的责任和风险的同时,也降低了供应商的物流成本,提高了供应商参与VMI的积极性.
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文献信息
篇名 基于VMI的汽车零配件库存管理优化
来源期刊 物流技术(装备版) 学科 经济
关键词 汽车零配件 VMI TPL
年,卷(期) 2013,(1) 所属期刊栏目 技术与方法
研究方向 页码范围 181-183,206
页数 4页 分类号 F252.1
字数 3471字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1005-152X.2013.01.058
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 池洁 重庆交通大学管理学院 25 301 9.0 17.0
2 肖莉媛 重庆交通大学管理学院 1 26 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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2020(2)
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研究主题发展历程
节点文献
汽车零配件
VMI
TPL
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
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相关学者/机构
期刊影响力
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出版文献量(篇)
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