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摘要:
针对铸造镁合金车轮存在缺陷及力学性能相对较差等问题,制定了锻造镁合金车轮成形工艺,并根据该工艺要求设计了成套模具,确定了工艺参数和工艺步骤,试制了车轮产品。实验性生产表明:该工艺具有简单易行、生产效率高、易于自动化等优点;设计的成形模具设有特殊卸料及补温装置,保证了工艺的顺利实施;车轮产品的力学性能好,顺利通过了标准台架试验检测;节能效果对比测试表明:与同款式铝合金车轮相比,镁合金车轮实现减重35%、等速路跑测试条件下节能约11%、等速台架测试条件下节能约15.4%。
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关键词云
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文献信息
篇名 镁合金车轮成形工艺及模具研究
来源期刊 燕山大学学报 学科 工学
关键词 车轮 镁合金 模具
年,卷(期) 2013,(6) 所属期刊栏目 机械工程
研究方向 页码范围 494-498,527
页数 6页 分类号 TG316.3
字数 3113字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-791X.2013.06.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李建 燕山大学机械工程学院 17 146 7.0 11.0
2 孙惠学 燕山大学机械工程学院 21 170 9.0 12.0
6 孙绍明 2 2 1.0 1.0
7 郭朋 1 2 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
车轮
镁合金
模具
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
燕山大学学报
双月刊
1007-791X
13-1219/N
大16开
河北省秦皇岛市河北大街西段438号
18-73
1963
chi
出版文献量(篇)
2254
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2
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12529
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