广州金沙洲岩溶地面塌陷地质灾害成因分析

• 作者: 吕镁娜 郭宇 陈小月 黄健民
• 来源期刊: 中国岩溶
• 学科: 地球科学
• 关键词: 岩溶地面塌陷 隧道施工 抽排地下水 断裂构造 塌陷成因
• 年，卷（期）: 2013,（2）
• 所属期刊栏目: 环境地质
• 页码范围: 167-174
• 页数: 8页
• 分类号: P642.2|X141
• 字数: 6351字
• 语种: 中文

摘要

广州金沙洲是岩溶地面塌陷危害较严重的地区之一,至目前已发生塌陷24个,主要集中分布在某高铁隧道两侧,与隧道垂直距离小于400 m；塌陷的形成与发展与金沙洲地质环境条件脆弱、高铁隧道施工抽排地下水有很大的关系.调查表明,金沙洲北东向断裂构造发育,隐伏灰岩见洞率60％～76.9％,线岩溶率最大达52.58％,部分地段灰岩上覆土体厚度小于15m.金沙洲某高铁隧道施工期间多个时段排水强烈,排水量达2 000～3 000 m3/d,导致地下水位剧烈波动,并引发了20多个岩溶地面塌陷,而在隧道施工之前及在隧道施工不抽排水的个别时段,区内均无塌陷发生.上述岩溶塌陷发育特征表明,脆弱的地质环境条件是金沙洲岩溶地面塌陷的内在因素,而高铁隧道施工抽排地下水则是岩溶地面塌陷的直接诱发因素.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	黄健民		14	130	8.0	11.0
2	郭宇		11	76	6.0	8.0
3	陈小月		10	42	3.0	6.0
4	吕镁娜		7	52	4.0	7.0